Xe đạp địa hình Merida BIG TRAIL 400

Mô tả

Merida Big Trail 400 là mẫu xe địa hình hardtail cứng cáp, thiết kế theo phong cách trail hiện đại, phù hợp với những tay đua đam mê xuyên núi hoặc off-road đường dài. Xe sở hữu bộ khung nhôm nhẹ RACELITE 61, phuộc 140 mm và dropper post dài, mang lại cảm giác thoải mái và kiểm soát tốt dù ở tốc độ cao trên địa hình gồ ghề. Các trang báo như Singletrack World đánh giá mẫu này “nail the essentials” – nghĩa là hoàn thiện tốt các yếu tố thiết yếu của một chiếc trail hardtail.

Thông tin chi tiết

Merida BIG.TRAIL 400 đã nhanh chóng trở thành tâm điểm trong cộng đồng xe đạp địa hình và nhận được nhiều lời khen ngợi từ giới chuyên môn. Trang Bikeboard.cc khẳng định rằng Merida đã “làm quá tốt”, trong khi các tạp chí như MBR, IMB và nhiều đơn vị khác đều công nhận BIG.TRAIL đang giữ vị trí vững chắc trong phân khúc hardtail địa hình trail hàng đầu hiện nay.

Sự ra đời của mẫu xe này là kết quả từ những cuộc trao đổi kỹ thuật giữa các cửa hàng xe đạp tại Anh và nhóm R&D của Merida tại Đức – với mục tiêu tạo ra một chiếc xe vừa thú vị, vừa cực kỳ đa dụng. Thiết kế hình học đậm chất trail, kết hợp với phuộc khí hành trình 140 mm và lốp 29″ bản rộng 2.4″ bám đường mạnh mẽ, biến BIG.TRAIL 400 trở thành bạn đồng hành lý tưởng cho những buổi đạp trail phấn khích hay các chuyến hành trình dài ngày trên địa hình gồ ghề. Mẫu xe này được đánh giá là rất phù hợp với điều kiện đường đạp tại Anh Quốc.

Khung xe được thiết kế theo hình học trail hiện đại, với góc lái thoải 65.5° lấy cảm hứng từ enduro, góc yên dốc và tầm với dài, giúp tăng độ ổn định khi đổ dốc và tối ưu tư thế đạp khi leo dốc. Ống yên ngắn giúp hạ thấp chiều cao khung (standover), mang lại nhiều không gian linh hoạt hơn khi xử lý các đoạn trail kỹ thuật, đồng thời vẫn hỗ trợ được cọc yên thủy lực hành trình dài. Với thiết kế này, nhiều kích cỡ khung có thể phù hợp với nhiều vóc dáng khác nhau, và bạn có thể lựa chọn theo phong cách lái:
– Muốn chạy nhanh ổn định → chọn khung dài hơn
– Ưa thích sự linh hoạt, nhanh nhạy → chọn khung ngắn hơn

BIG.TRAIL còn sở hữu nhiều tiện ích “ẩn”. Ngoài hai vị trí gắn bình nước, xe còn có ngàm gắn dụng cụ dưới ống ngang trên, cho phép bạn mang theo đồ nghề sửa xe hoặc hành lý nhẹ. Ngoài ra, xe còn hỗ trợ lắp bùn chắn và baga – phù hợp cho những chuyến đi dài hoặc trekking chuyên dụng.

Trang bị nổi bật

• Khung hình học trail hiện đại với tầm với dài, góc lái thoải và góc yên dốc

• Phuộc khí hành trình 140 mm – hấp thụ xung lực hiệu quả, lý tưởng cho đường trail gồ ghề

• Bộ truyền động Shimano Deore 1×10 – đơn giản, hiệu quả, dễ bảo trì

• Khung có chiều cao thấp (standover thấp) – kết hợp hoàn hảo với cọc yên thủy lực hành trình dài

• Nhiều điểm gắn phụ kiện: 2 vị trí cho bình nước, ngàm gắn dụng cụ dưới ống ngang, hỗ trợ lắp baga và chắn bùn

• Dây cáp đi âm sườn – thẩm mỹ cao và dễ bảo trì

Thông số kỹ thuật chi tiết – Xe đạp địa hình Merida BIG.TRAIL 400 (2022)

• Năm sản xuất: 2022

• Khung xe: BIG.TRAIL TFS

  • Chất liệu: Hợp kim nhôm (aluminium)

  • Kích thước bánh tối đa: 29×2.5″

  • Tiêu chuẩn trục sau: 148×12 mm (Boost)

  • Chuẩn ổ trục giữa: BSA

  • Móc gắn derailleur: SRAM UDH

  • Kích cỡ khung: S, M, L, XL, XXL

• Phuộc trước: SR Suntour XCR34 LOR

  • Hệ thống: Phuộc khí (Air)

  • Hành trình: 140 mm

  • Ống đầu: Tapered

  • Có khóa hành trình (lockout)

  • Độ lệch phuộc (fork offset): 51 mm

• Vành (rim): MERIDA COMP TR

  • Chiều rộng trong: 29 mm

  • Chất liệu: Hợp kim nhôm

  • Hỗ trợ tubeless (không bao gồm băng và van)

• Moay-ơ (hubs): Shimano MT400-B

  • Trước: 110×15 mm, 32 lỗ, chuẩn Centerlock

  • Sau: 148×12 mm, 32 lỗ, chuẩn Centerlock

• Lốp xe: Kenda Regolith

  • Trước và sau: 29×2.4″, loại có gân thép (wire bead)

• Moay-ơ MERIDA COMP TR

  • Tích hợp cần tháo rời và khóa lục giác số 6

• Giò đĩa (crankset): Shimano Deore M5100

  • Số răng: 32T

  • Chiều dài tay đòn: 170 mm (size S), 175 mm (size M trở lên)

• Líp (cassette): Shimano Deore M4100

  • 10 tốc độ

  • Dãy răng: 11–46T

• Sên (xích): KMC X10

• Tay đề (shifter):

  • Bên trái: Shimano SL-MT500-L

  • Bên phải: Shimano Deore M4100

• Gạt líp sau (rear derailleur): Shimano Deore M5120 Shadow+

  • Loại SGS (cage dài)

• Phanh: Tektro M275

  • Phanh đĩa thủy lực, 2 piston

• Đĩa phanh (rotor): Shimano RT10

  • Đường kính: 180 mm

• Bộ cổ (headset): MERIDA M4455

• Pô tăng (stem): MERIDA COMP CC

  • Chất liệu: Hợp kim nhôm

  • Đường kính kẹp: 31.8 mm

  • Góc pô tăng: 7°

  • Chiều dài: 50 mm

• Ghi-đông (handlebar): MERIDA EXPERT CC

  • Chất liệu: Hợp kim nhôm

  • Rộng: 740 mm

  • Độ vồng (rise): 10 mm

• Bao tay (grip): MERIDA COMP EC

• Cọc yên (seatpost): MERIDA COMP TR

  • Đường kính: 30.9 mm

  • Offset: 0 mm

  • Hành trình cọc yên thủy lực:

    • Size S: 125 mm

    • Size M/L: 150 mm

    • Size XL/XXL: 175 mm

• Yên xe (saddle): MERIDA COMP SL

  • Chuẩn gắn: V-mount

• Khóa cọc yên (seat clamp): MERIDA COMP QR (khóa nhanh)

• Bàn đạp (pedal): VP VPE-891

Giá bán

• Tại châu Âu/Anh: khoảng £1 200 (~36 triệu ₫).

• Một số đại lý tại Ấn Độ niêm yết ở khoảng ₹ 99 990 (~29 triệu ₫).

• Ở Việt Nam, dự kiến từ 35–45 triệu ₫ tùy nhập khẩu, thuế và chi phí vận chuyển.

Kết luận

Merida Big Trail 400 là lựa chọn xuất sắc cho người đam mê địa hình, tìm kiếm một chiếc hardtail hiện đại, mạnh mẽ và linh hoạt mà không cần bỏ ra số tiền quá lớn. Xe nổi bật với phuộc dài 140 mm, dropper post, khung nhôm chắc chắn, bánh lớn 29 ”, phù hợp cho cả leo cao lẫn xuống dốc. Nếu bạn muốn một chiếc xe trail “chất lượng tốt – giá hợp lý”, Big Trail 400 đáng để cân nhắc hàng đầu trong phân khúc.

---

Xem thêm sản phẩm cùng loại: Xe đạp địa hình Merida | Xe đạp địa hình của các hãng khác