Mô tả
Marin San Quentin 29″ 2 là mẫu xe đạp địa hình cứng (hardtail) chất lượng cao, thiết kế cho những tay chơi đích thực — kết hợp giữa khả năng “shred” mạnh mẽ và độ ổn định tối ưu trên đường trail. Sở hữu bộ khung nhôm Series 3, góc đầu xe thẳng 64° phối cùng góc ghế 77°, San Quentin 2 cân bằng xuất sắc giữa leo dốc và hạ dốc — một chiếc xe đáng tin cậy cho mọi địa hình kỹ thuật.
Marin San Quentin 2 29 là phiên bản tầm trung trong dòng sản phẩm, kết hợp hoàn hảo giữa hiệu năng vượt trội và giá trị kinh tế. Chiếc xe được trang bị bánh 29″, cọc yên hạ thủy lực TranzX, phuộc nhún X-Fusion, phanh Tektro, lốp Vee Tire và hàng loạt phụ tùng chất lượng từ Marin – tạo nên một cỗ máy “chiến” địa hình đúng nghĩa mà không làm hao hụt hầu bao của bạn.
Công nghệ nổi bật trên mẫu xe đạp địa hình Marin San Quentin 29″ 2
KHUNG NHÔM SERIES 3 VÀ SERIES 2
San Quentin 1 được trang bị khung nhôm Series 2 với ống đầu hình côn, dropout rèn 3D, ngàm phanh IS và đi dây bán âm sườn.
Trong khi đó, San Quentin 2 và 3 sử dụng khung nhôm Series 3 cao cấp hơn, với công nghệ tạo ống tiên tiến, dropout phức tạp hơn, ngàm phanh đĩa chuẩn post mount, đi dây âm hoàn toàn bên trong khung và trục sau boost 148mm dạng thru-axle.
KIỂU DÁNG KHUNG LẤY CẢM HỨNG TỪ DIRT JUMP
Lấy cảm hứng thiết kế từ mẫu Alcatraz chuyên dirt jump, dòng San Quentin mang lại tất cả ưu điểm của kiểu dáng DJ: khoảng đứng thoải mái vượt trội, ống sườn sắc nét và lớp sơn cực kỳ nổi bật, thu hút mọi ánh nhìn.
HÌNH HỌC KIỂU TRAIL HIỆN ĐẠI
Góc lái thoải kết hợp cùng góc yên dốc mang đến trải nghiệm leo dốc chính xác với bánh trước ổn định, trong khi xuống dốc lại cực kỳ chắc chắn như chạy trên đường ray. Tư thế lái cân bằng nhờ góc yên dựng đứng đặt trọng tâm người lái giữa hai bánh, giúp tối ưu khả năng leo dốc và kiểm soát khi chạy trên đường bằng. Phần đầu xe thoải và đuôi xe ngắn giúp xử lý các đoạn đổ dốc, vào cua hay địa hình gồ ghề một cách trực quan, linh hoạt.
NGÀM BẮT ISCG
Các phiên bản San Quentin 2 và 3 được trang bị ngàm ISCG 05, hỗ trợ dễ dàng lắp thiết bị giữ xích – một tính năng cần thiết cho những tay lái thích chinh phục địa hình kỹ thuật cao.
Thông số kỹ thuật của xe đạp địa hình Marin San Quentin 29″ 2
Khung xe
Hợp kim nhôm Series 3 6061, ống đôi mỏng nhẹ (double butted), đi dây âm sườn, trục sau xuyên 12x148mm, ổ trục giữa chuẩn ren BSA 73mm.
Phuộc trước
X-Fusion Slide Boost RC, hành trình 140mm, điều chỉnh nén (compression) và hồi phục (rebound), trục xuyên 110x15mm, offset 44mm.
Vành
Marin hợp kim nhôm, hai lớp (double wall), chuyên dùng cho phanh đĩa, bề rộng trong 29mm, mối nối ghép pin, 32 lỗ, tương thích tubeless.
Moay-ơ sau
Shimano HF-MT400B, chuẩn Boost 148x12mm, 32 lỗ, thân líp tiêu chuẩn.
Moay-ơ trước
Shimano HF-MT410B, 110x15mm, 32 lỗ.
Căm (nan hoa)
Thép không gỉ màu đen, đường kính 14g.
Lốp xe
Vee Tire Co Flow Snap 2.6″, hợp chất cao su MPC, vành lốp thép (wire bead).
Chuyển líp sau (Gạt đề sau)
Shimano Deore, 11 tốc độ, chuẩn chân dài (SGS).
Chuyển líp trước
Không trang bị.
Tay đề
Shimano Deore 11 tốc độ, mã SL-5100R.
Bộ giò đĩa
Marin hợp kim nhôm rèn, trục rỗng tích hợp, đĩa đơn thép 32T dạng narrow-wide, chuẩn Boost.
Trục giữa
Ổ bi kín dạng cartridge, gắn ngoài.
Sên (xích)
Shimano CN-LG500.
Líp sau
Shimano CS-5100-11, 11-51 răng, 11 tốc độ.
Phanh trước
Tektro M535 thủy lực, 4 piston, đĩa 180mm.
Phanh sau
Tektro M535 thủy lực, 4 piston, đĩa 180mm.
Tay phanh
Tektro M535.
Ghi đông
Marin mini-riser, hợp kim nhôm 6061 double butted, rộng 780mm, độ nâng 28mm, góc nghiêng lên 5º, lùi 9º.
Pô tăng
Marin hợp kim nhôm rèn 3D, dài 35mm.
Tay nắm
Marin Grizzly dạng khóa (lock-on).
Bạc đạn cổ
FSA No. 57E, vòng bi cartridge bán kín, côn 1 1/8″ x 1 1/2″.
Cọc yên
TranzX YSP18, điều khiển bằng remote 1x, hành trình 170mm cho mọi kích cỡ khung, đường kính 30.9mm.
Yên xe
Marin Speed Concept.
Bàn đạp
Marin platform bằng nhựa nylon.
Giá bán
-
Giá đề xuất tại Mỹ vào khoảng 1.399 USD.
-
Quy đổi theo tỉ giá hiện tại, vào khoảng 35–39 triệu VNĐ, chưa bao gồm phí vận chuyển và các khoản thuế nhập khẩu (nếu áp dụng tại Việt Nam).
Kết luận
Marin San Quentin 29″ 2 là chiếc hardtail “tất‑cỏ‑tất‑địa‑hình” cho cả người mới lẫn dân chơi có kinh nghiệm. Ưu thế của xe là khung chắc chắn, phuộc hành trình dài, linh kiện chất lượng cùng thiết kế hầm hố lấy cảm hứng dirt‑jump. Với mức giá khoảng 1.400 USD, đây là lựa chọn đáng cân nhắc nếu bạn muốn một chiếc xe địa hình linh hoạt, dễ nâng cấp và phù hợp cho những chuyến leo-dốc kết hợp cú nhảy trên trail.
Xem thêm sản phẩm cùng loại: Xe đạp Marin | Xe đạp địa hình
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.