Xe đạp địa hình Marin Alpine Trail 1

Mô tả

Dòng Alpine Trail là dòng xe đạp địa hình enduro táo bạo và toàn diện nhất của Marin từ trước đến nay, được xây dựng dựa trên khung sườn tiên tiến và dễ tùy chỉnh nhất mà hãng từng phát triển.

Khung nhôm Series 4 MultiTrac 2 LT được trang bị bánh mullet (trước 29” / sau 27.5”), phuộc trước hành trình 170mm, giảm xóc sau 160mm, cùng khả năng điều chỉnh hình học toàn diện. Người lái có thể thay đổi góc đầu lái, chiều cao trục giữa (BB height), độ dài chainstay, và nâng cấp lên bánh sau 29” nếu mong muốn. Hệ thống khoang chứa “Bear Box” tích hợp trong ống dưới đi kèm túi nylon có khóa kéo, giúp mang theo vật dụng thiết yếu cho hành trình. Cọc yên đường kính 34.9mm tăng độ cứng và tương thích với dropper post hiện đại.

Mặc dù Alpine Trail 1 là phiên bản khởi điểm trong bộ ba sản phẩm Alpine Trail, Marin không hề cắt giảm chất lượng trang bị.

• Giảm xóc Fox hiệu năng cao giúp bạn kiểm soát tốt trên địa hình phức tạp

• Bộ truyền động Shimano Deore 12 tốc độ truyền tải lực đạp mượt mà, hiệu quả

• Hệ thống phanh TRP Slate Evo 4 piston với đĩa phanh 203mm giúp kiểm soát tốc độ mạnh mẽ, ổn định và không bị giảm hiệu suất sau thời gian sử dụng kéo dài.

Công nghệ nổi bật của mẫu Xe đạp địa hình Marin Alpine Trail 1

HỆ THỐNG GIẢM XÓC MULTITRAC 2 LT

MultiTrac 2 LT lần đầu tiên được trang bị trên các mẫu xe khung nhôm Alpine Trail alloy. Hệ thống này chuyển pivot từ seatstay xuống chainstay, nhằm tối ưu hiệu suất làm việc của hệ thống giảm xóc — điều không thể đạt được khi vẫn đặt pivot ở seatstay trong các thiết kế có hành trình vượt quá 150mm.

Với MultiTrac 2 LT, việc di dời pivot phía sau mang lại nhiều lợi ích rõ rệt:

• Giảm hiện tượng anti-rise (hiện tượng thân xe bị dựng đứng khi phanh gấp)

• Tăng độ ổn định khung xe khi phanh

• Tăng lực đỡ ở giữa hành trình (mid-stroke support)

• Cảm giác lái mượt hơn khi kịch hành trình (bottom-out)

HÌNH HỌC CÓ THỂ TÙY CHỈNH

Nhờ vào flip chip tích hợp, bạc đạn đầu lái có thể điều chỉnh, và tùy chọn nâng cấp bánh sau 29”, người dùng xe Alpine Trail khung nhôm có thể chọn tới 12 cấu hình hình học khác nhau. Các cấu hình này cho phép tinh chỉnh chính xác bộ khung để phù hợp với từng điều kiện trail.

• Flip chip dễ dàng thay đổi tại chỗ với khóa lục giác 6mm, không cần phụ kiện bổ sung

• Có vạch khắc laser hiển thị vị trí rõ ràng

• Bánh sau 27.5” nguyên bản có thể thay thế bằng bánh 29” (không kèm theo), cùng với việc điều chỉnh lại flip chip tại seatstay

Cụ thể, flip chip tại bản lề seatstay giúp thay đổi:

• Low BB / Long CS: Trục giữa thấp 345mm, chainstay dài 442mm

• High BB / Short CS: Trục giữa cao 352mm, chainstay ngắn 435mm

→ Người lái có thể thiết lập chiếc xe phù hợp chính xác với địa hình cần chinh phục.

KHOANG CHỨA DƯỚI ỐNG XUỐNG – BEAR BOX

Tất cả các mẫu Alpine Trail khung nhôm thế hệ mới đều được trang bị khoang chứa tích hợp Bear Box ở ống dưới, đi kèm túi nylon chuyên dụng có khóa kéo chống thời tiết.

• Cửa khoang có thiết kế chống nước hai lớp, kèm theo ngàm bắt bình nước, giúp cất giữ dụng cụ sửa xe hoặc vật dụng cần thiết một cách an toàn trong suốt hành trình.

ĐIỀU CHỈNH GÓC ĐẦU LÁI

Thông qua bạc đạn đầu lái và chén cổ thiết kế riêng, góc đầu lái của Alpine Trail khung nhôm có thể điều chỉnh ±0.75° so với góc tiêu chuẩn 63°, cung cấp cho người lái 3 lựa chọn cấu hình phù hợp với địa hình hoặc phong cách đạp xe cá nhân.

BẢO VỆ KHUNG

• Chainstay và seatstay được bọc cao su bảo vệ, giúp giảm tiếng ồn và bảo vệ lớp sơn

• Ống dưới tích hợp tấm chắn đá, giúp ngăn va đập từ đá, gốc cây hoặc các vật thể khác trên đường trail

Ngoài ra, tất cả các mẫu khung nhôm còn được trang bị:

• Ron cao su quanh lỗ thoát dây giúp giảm tiếng động và ngăn dây phanh/dây đề làm xước khung

• Miếng chắn bùn tại cụm bản lề giảm xóc dưới giúp ngăn nước bẩn, bùn đất tiếp xúc với bạc đạn

• Cổng đi dây thiết kế mới, dùng màng cao su bịt kín có thể ôm sát dây sau khi lắp, giúp bảo vệ phần bên trong khung khỏi bụi bẩn và nước
  → Các cổng này có thể được thay thế như phụ tùng khi người dùng nâng cấp hoặc thay đổi linh kiện.

ROCKER LINK NGUYÊN KHỐI (CHO BẢN KHUNG CARBON)

Dòng Alpine Trail Carbon sử dụng bản lề rocker nguyên khối, giúp tăng độ cứng khung và hiệu suất hệ thống giảm xóc, đồng thời cho phép thiết kế seatstay không cầu nối (bridgeless) giúp cải thiện khoảng sáng bánh sau và giảm trọng lượng.

BẢO VỆ ỐNG XUỐNG (CARBON)

Mẫu khung Alpine Trail Carbon được trang bị tấm bảo vệ ống dưới tích hợp và có thể thay thế, bảo vệ xe khỏi những va chạm với đá, khúc gỗ hay chướng ngại vật trên đường trail gồ ghề.

BẢO VỆ CHAINSTAY (CARBON)

Các mẫu Alpine Trail Carbon sử dụng miếng bảo vệ chainstay chuyên dụng, vừa chống va đập từ sên (chain slap), vừa giảm tiếng ồn, mang lại cảm giác lái êm ái hơn và bảo vệ khung hiệu quả.

Thông số kỹ thuật của Xe đạp địa hình Marin Alpine Trail 1

• Khung: Hợp kim nhôm Series 4 6061 hoàn toàn mới, bánh 29”, hệ thống giảm xóc MultiTrac LT hành trình 160mm, tích hợp khoang chứa trong ống dưới, khả năng điều chỉnh góc đầu lái (headset), độ dài chainstay và chiều cao trục giữa (BB height), đi dây âm sườn hoàn toàn, phanh đĩa post mount gắn trên chainstay, trục sau Boost 148x12mm, trục giữa luồn ren BSA 73mm, tích hợp ngàm ISCG05.

• Phuộc trước: Fox 36 Rhythm, hành trình 170mm, bánh 29”, giảm chấn GRIP, trục 110x10mm Kabolt, offset 44mm.

• Giảm xóc sau: Fox Float Performance, kích thước 205x65mm, gắn dưới 30xM8, tinh chỉnh riêng (Custom Tune).

• Vành: Marin hợp kim nhôm 2 lớp, bản trong 29mm, mối nối pinned, dành cho phanh đĩa, 32 lỗ, tương thích tubeless.

• Moay ơ sau: Shimano HB-TC500, trục 148x12mm, thân líp Micro Spline.

• Moay ơ trước: Shimano FH-TC500, trục 110x15mm.

• Nan hoa: Inox đen, đường kính 14 gauge.

• Lốp:

  • Trước: Vee Tire Co. Snap WCE 29×2.6”

  • Sau: Vee Tire Co. Snap WCE 27.5×2.6”

  • Hợp chất Top 40, lõi Enduro, 90 TPI, tương thích tubeless.

• Củ đề sau: Shimano Deore, 12 tốc độ, loại SGS (cage dài).

• Củ đề trước: (Không trang bị)

• Tay đề: Shimano Deore SL-6100-IR, 12 tốc độ.

• Giò đĩa: FSA Comet Heavy Duty, dạng modular 1x, đĩa 32 răng gắn trực tiếp, công nghệ MegaTooth, chuẩn Boost.

• Trục giữa: FSA MegaExo, chuẩn BSA 73mm.

• Sên (xích): KMC X-12, màu bạc & đen.

• Líp: Shimano Deore M6100, 12 tốc độ, dải 10-51T.

• Phanh trước: TRP Slate EVO, phanh đĩa thủy lực 4 piston, má phanh nhựa (resin), đĩa 203mm.

• Phanh sau: TRP Slate EVO, phanh đĩa thủy lực 4 piston, má phanh nhựa, đĩa 203mm.

• Tay phanh: TRP Slate EVO, thủy lực, tương thích chuẩn I-Spec EV.

• Ghi đông: Marin Mini-Riser, hợp kim nhôm 6061 double butted, chiều dài 780mm, cao 28mm, cong lên 5°, cong ra sau 9°.

• Pô tăng: Marin rèn 3D, hợp kim nhôm, dài 35mm.

• Tay nắm: Marin Grizzly Lock-On.

• Bạc đạn cổ: FSA thiết kế riêng, hỗ trợ điều chỉnh góc đầu lái (HTA).

• Cọc yên: TranzX YSP39, điều khiển từ xa 1x, đường kính 34.9mm, hành trình:

  • Size S: 150mm

  • Size M/L: 170mm

  • Size XL: 200mm

• Yên xe: Marin Speed Concept

• Bàn đạp: –

• Phụ kiện đi kèm:

  • Trục sau Bolt-On 12mm, dài 174mm, bước ren 1.0mm, đầu côn 16.5mm

  • Túi chứa đồ trong ống dưới (Downtube Storage Bag)

Giá bán

• Giá niêm yết hiện tại là $3 199 USD (giảm từ $3 299).

• Nhiều đại lý khác như Bike Attack, Bike Rumor cũng ghi nhận mức $3 199–3 299 USD.

• Tại Việt Nam, nếu về chính hãng cộng thuế và phí, giá ước khoảng 90–110 triệu đồng, tùy từng đại lý và thời điểm nhập về.

Kết luận

Marin Alpine Trail 1 là lựa chọn lý tưởng cho những ai muốn sở hữu một chiếc xe đạp địa hình Enduro đỉnh cao mà không phá vỡ ngân sách. Xe có hệ treo Fox mạnh mẽ, khung điều chỉnh đa năng, linh kiện Shimano/TRP chất lượng, cùng nhiều tính năng tiện ích như khoang Bear Box & bảo vệ khung. Đây là “con xe” phù hợp để chơi gravity, hạ pín bike‑park, nhưng vẫn giữ được sự linh hoạt cần thiết khi leo dốc hoặc đi đường dài.

---

Xem thêm sản phẩm cùng loại: Xe đạp Marin | Xe đạp địa hình