Xe đạp Cervelo Caledonia-5 Ultegra Di2

Mô tả

Cervélo Caledonia‑5 Ultegra Di2 là mẫu xe đạp đường trường chịu trách nghiệm “all‑road endurance” cao cấp, được thiết kế để chinh phục các chặng đua dài trên nhiều loại địa hình — từ đường nhựa bằng, lởm chởm cho đến điều kiện thời tiết bất lợi. Xe kết hợp khung carbon khí động học từ dòng R-Series, cùng hình học ổn định có thể gắn chắn bùn và mở rộng khoảng trống lốp lên đến 36 mm, mang lại sự thoải mái và độ linh hoạt tối ưu.

Xe được trang bị bộ truyền động điện tử Shimano Ultegra Di2 12 tốc độ (R8150/R8170) — hệ thống sang số chính xác, mượt mà và kết hợp giữa an toàn và hiệu năng cao, tương đương với Dura-Ace nhưng dễ tiếp cận hơn. Bánh xe Reserve 42/49 tương thích với vành rộng tubeless, kết hợp với lốp Vittoria 30 mm giúp xe giữ tốc tốt, giảm rung và cải thiện độ bám ở tốc độ cao.

Khung xe có nhiều tiện ích hữu dụng như hốc chứa dụng cụ trong downtube, gắn chắn bùn, hệ thống dây cáp đi âm hoặc bán âm, đồng thời dùng bộ bình cổ split-stack giúp dễ điều chỉnh tư thế lái. Trọng lượng phiên bản hoàn chỉnh vào khoảng 7,95–8,28 kg, giữ cân bằng tốt giữa độ cứng, tốc độ và ổn định.

Thông số kỹ thuật xe đạp Cervélo Caledonia-5 Ultegra Di2

1. Khung và cấu hình tổng thể

• Kích cỡ khung (Sizes):
  48, 51, 54, 56, 58, 61

• Phuộc trước (Fork):
  Cervélo Caledonia-5 hoàn toàn bằng carbon, thiết kế taper (cổ phuộc thu nhỏ dần)

• Bạc đạn cổ lái (Headset):
  FSA IS2, kích thước 1-1/4″ x 1-1/2″

• Pô tăng (Stem):
  Cervélo ST32 bằng hợp kim nhôm

• Ghi đông (Handlebar):
  Cervélo HB13 bằng carbon, đường kính kẹp 31.8mm

• Cọc yên (Seatpost):
  Cervélo SP24 bằng carbon

• Yên xe (Saddle):
  Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow, ray titanium (Ti)

2. Hệ thống truyền động và phanh

• Tay đề điện tử (Shifters):
  Shimano Ultegra R8170, 12 tốc độ, hệ thống Di2 không dây

• Heo phanh (Brake Calipers):
  Shimano Ultegra, phanh đĩa thủy lực

• Đĩa phanh (Brake Rotors):
  Shimano CL800, gắn kiểu Centerlock

• Chuyển đĩa trước (Front Derailleur):
  Shimano Ultegra R8150, 12 tốc độ, điện tử Di2

• Chuyển líp sau (Rear Derailleur):
  Shimano Ultegra R8150, 12 tốc độ, điện tử Di2

• Líp (Cassette):
  Shimano Ultegra 11-34T, 12 tốc độ

• Sên (Chain):
  Shimano M8100, 12 tốc độ

• Giò đĩa (Crankset):
  Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 tốc độ, tích hợp đồng hồ đo công suất 4iiii Precision Pro GEN3+, hai bên (dual-sided)

• Ổ trục giữa (Bottom Bracket):
  FSA, chuẩn BBright dạng ren ghép (thread-together), trục 24mm

3. Bánh xe và lốp

• Bánh xe (Wheels):

  • Sau: Reserve 49, bề rộng trong 24.5mm, moay ơ Zipp 176, trục 12x142mm, chuẩn HG, 24 lỗ, phanh Centerlock, hỗ trợ không ruột (tubeless)

  • Trước: Reserve 42, bề rộng trong 25.5mm, moay ơ Zipp 76, trục 12x100mm, 24 lỗ, phanh Centerlock, hỗ trợ không ruột (tubeless)

• Lốp xe (Tires):
  Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0, kích thước 700x30mm, không ruột (tubeless-ready)

• Trục xuyên (Thru Axles):
  Trục xuyên khí động học Cervélo Aero: trước 12x100mm / sau 12x142mm

• Chiều rộng lốp tối đa thực tế (Max Tire Width – Actual):
  36mm

4. Phụ kiện đi kèm (Accessories)

• Gá gắn đồng hồ/phụ kiện phía trước:
  Cervélo Faceplate Front Computer/Accessory Mount

• Ngàm chắn bùn tháo rời:
  Removeable Fender Mounts

Cervélo Caledonia‑5 Ultegra Di2 là lựa chọn hoàn hảo cho tay đua nghiêm túc hoặc người dùng yêu thích tốc độ bền bỉ trên mọi cung đường. Xe mang đến thiết kế khí động học, hệ truyền động điện tử hiện đại, khả năng thoải mái và tính thực dụng – tất cả trong một chiếc xe duy nhất. Đó là sự cân bằng giữa hiệu suất, độ êm và công nghệ cao – một “chiếc xe dành cả năm” thực sự.

---

Xem thêm các sản phẩm cùng loại: Xe đạp Cervelo | Xe đạp đua